💻 Phần mềm phong thuỷ · Phong Thuỷ Liên HoaPhần mềm phong thuỷ Vũ Giới Hợp LuậnLa kinh số · Bảng luận · Tính năng · Kho kiến thức — dùng ngay trên trình duyệt💻 Mở phần mềm Hợp Luận

Trục khí đô thị là gì? Đọc trục khí thành phố theo Hình Pháp phong thủy

Thầy Vũ Giới — Phong Thuỷ Liên Hoa

Minh hoạ Trục khí đô thị là gì? Đọc trục khí thành phố theo Hình Pháp phong thủy

Khi nhìn bản đồ một thành phố cổ, người ta thường thấy một đường thẳng chạy từ cổng thành vào tới cung điện, hoặc một đại lộ nối quảng trường với công trình quan trọng nhất. Đó không phải là ngẫu nhiên. Các đô thị phương Đông lẫn phương Tây đều từng được tổ chức quanh những đường trục như vậy, và trong phong thuỷ chúng được gọi là trục khí.

Trong Hình Pháp Liên Hoa, trục khí đô thị là đường mà khí của một vùng đất được dẫn đi, từ nơi khí đến tới nơi khí tụ. Nó có thể là một dòng sông, một dãy núi, hoặc một con đường do con người làm ra. Hiểu trục khí giúp đọc được vì sao có khu phố luôn sầm uất, có khu phố đường lớn mà vẫn vắng; và với người làm quy hoạch, nó giúp đặt các công trình quan trọng vào đúng chỗ.

Bài này là bài khái niệm mở đầu cho chuyên mục Trục khí đô thị. Nếu bạn quan tâm tới trục khí trong một khu đô thị nhỏ, xem thêm bài trục khí và cổng chính trong quy hoạch đô thị nhỏ.

Trục khí theo Hình Pháp: định nghĩa và nguồn gốc

Hình Pháp (còn gọi là Loán Đầu, Hình Thế) xem đất đai là một cơ thể có mạch. Long mạch là mạch núi, thủy mạch là mạch nước. Khi con người xây thành phố, họ thêm vào một loại mạch thứ ba: mạch đường, nơi người, xe và hàng hoá di chuyển. Trong đô thị hiện đại, mạch đường thường mạnh hơn cả mạch núi đã bị san phẳng, nên Liên Hoa xem đường là “thủy giả”, tức nước giả, mang khí giống như sông.

Trục khí là mạch nào đó nổi trội, dẫn dòng khí chính của một vùng. Một trục khí đầy đủ có ba phần:

  1. Điểm đầu (nơi khí đến): cửa ngõ của thành phố, ga, bến cảng, nút giao lớn, hoặc nơi sông chảy vào.
  2. Thân trục: đoạn khí đi qua, nơi các hoạt động bám theo hai bên.
  3. Điểm cuối (nơi khí tụ): quảng trường, công trình biểu tượng, hồ lớn, công viên, nơi dòng chảy chậm lại.

Một trục khí thiếu điểm cuối là trục “chảy mãi”, khí đi qua mà không tụ ở đâu; các đường vành đai, đường cao tốc xuyên qua thành phố thường thuộc loại này.

Đại lộ có hai hàng cây dẫn khí xuyên thành phố – trục khí đô thị theo Hình Pháp
Đại lộ có hai hàng cây dẫn khí xuyên thành phố – trục khí đô thị theo Hình Pháp. Ảnh minh hoạ: Pexels

Trục tự nhiên và trục nhân tạo

Loại trụcVí dụ hình tháiĐặc điểm khí
Trục sôngDòng sông chảy qua thành phố, các khu phố cổ bám bờKhí mềm, quanh co, tụ ở khúc uốn phía bờ lồi ôm vào
Trục núi – đồiDãy đồi chạy vào thành phố, công trình đặt trên sống đồiKhí vững, chậm, làm tựa cho toàn vùng
Trục đại lộ nghi lễĐại lộ thẳng có hàng cây, nối hai công trình lớnKhí mạnh, rõ hướng, cần điểm cuối để tụ
Trục thương mạiPhố buôn bán dài, người đi bộ đôngKhí động, nhiều tầng, sống về đêm
Trục giao thông nhanhCao tốc, đường trên cao, vành đaiKhí xung, đi qua không dừng, chia cắt khu dân cư

Thành phố tốt về hình thế là thành phố mà trục nhân tạo đi thuận với trục tự nhiên: đại lộ song song hoặc hướng về sông, công trình lớn đặt ở nơi núi đồi tựa và nước trước mặt. Thành phố xấu về hình thế là nơi đường lớn cắt ngang sông liên tục, san núi lấp hồ để đặt lưới ô cờ lên đất.

Trục chính và trục phụ

Một thành phố không chỉ có một trục khí. Thường có một đến hai trục chính mang khí của cả vùng, và nhiều trục phụ như những nhánh sông nhỏ đưa khí vào từng khu phố. Quan hệ giữa trục chính và trục phụ quyết định khí có được phân bố đều hay không.

  • Trục phụ nối vào trục chính theo góc mở, như nhánh sông nhập dòng, thì khí chuyển mềm; nối vuông góc gắt thì tại nút giao khí dồn và xoáy.
  • Khu phố nằm giữa hai trục chính song song gần nhau thường bị “vét khí”: người và xe đi qua hai bên, không ai đi vào giữa.
  • Khu phố nằm ở điểm cuối của một trục phụ, nơi trục dừng lại trước công viên hoặc hồ, thường là nơi khí tụ tốt nhất của khu vực.
Trục đường thẳng xuyên công viên tới trung tâm – điểm đầu và điểm cuối của trục khí đô thị
Trục đường thẳng xuyên công viên tới trung tâm – điểm đầu và điểm cuối của trục khí đô thị. Ảnh minh hoạ: Pexels

Cách đọc trục khí trên bản đồ và ngoài thực địa

Không cần là nhà quy hoạch, bất kỳ ai mua nhà, thuê mặt bằng hay chọn đất cũng có thể tự đọc trục khí theo năm bước.

  1. Mở bản đồ vệ tinh bán kính 2–3 km quanh vị trí. Tìm sông, hồ, đồi và các đường lớn nhất.
  2. Xác định điểm đầu và điểm cuối của mỗi trục: đường này dẫn từ đâu tới đâu, kết thúc ở quảng trường, chợ, công viên hay chỉ là một nút giao khác.
  3. Xếp hạng trục: trục chính mang khí vùng, trục phụ mang khí khu phố, trục giao thông nhanh mang khí xung.
  4. Đặt vị trí của mình lên: nằm trên thân trục, ở điểm cuối, ở nút giao, hay hoàn toàn ngoài trục (vùng khí yếu).
  5. Đi thực địa ba khung giờ: dòng người, dòng xe, tiếng ồn, nơi người dừng lại. Dùng la kinh web Liên Hoa để ghi hướng trục so với hướng nhà.

Kết quả của năm bước này là một bức tranh khí thực của khu vực, đáng tin hơn nhiều so với việc chỉ nhìn hướng nhà theo tuổi.

Ứng dụng trục khí cho từng loại công trình

  • Nhà ở: nên ở trục phụ, gần điểm cuối của trục (nơi khí tụ và chậm), tránh thân trục giao thông nhanh.
  • Cửa hàng, quán xá: hợp thân trục thương mại hoặc gần điểm cuối nơi người dừng lại; các bài trong chuyên mục quán cà phê và nhà hàng nói chi tiết hơn.
  • Văn phòng, toà nhà lớn: hợp trục chính, có khoảng lùi và quảng trường trước để khí tụ; xem bài phong thuỷ toà nhà văn phòng.
  • Công trình công cộng biểu tượng: đặt ở điểm cuối của trục chính, đúng vị trí khí tụ của cả vùng.
Đường thẳng hai bên cây xanh hướng về một điểm nhìn – khái niệm trục khí đô thị
Đường thẳng hai bên cây xanh hướng về một điểm nhìn – khái niệm trục khí đô thị. Ảnh minh hoạ: Pexels

Những hiểu lầm thường gặp về trục khí

  • “Đường càng lớn khí càng tốt”: đường lớn xe chạy nhanh là khí xung; khí tốt cần tốc độ vừa và có điểm tụ.
  • “Nhà đối diện đường đâm là chắc chắn xấu”: còn tuỳ đường đâm là trục gì, xe chạy nhanh hay chậm, có khoảng lùi hay không; chi tiết sẽ có trong bài riêng về ngã ba, vòng xuyến.
  • “Hóa giải trục khí bằng vật phẩm”: gương bát quái, tượng trấn không đổi được tốc độ xe hay hướng gió. Cách xử lý thật là khoảng lùi, hàng cây, tường rào, đổi vị trí cửa.
  • “Trục khí chỉ là chuyện của nhà quy hoạch”: mỗi người mua nhà đều chịu ảnh hưởng trực tiếp của trục khí khu vực, nên đọc được nó là một kỹ năng chọn đất cơ bản.

Trục khí và các phái lý khí

Trục khí thuộc phần Hình Pháp, là gốc của mọi phân tích. Các phái lý khí như Huyền Không, Bát Trạch, Tam Hợp dùng hướng để tính toán trên nền hình thế đó. Liên Hoa luôn đọc hình trước, lý khí sau: một hướng đẹp theo số nhưng nằm trên thân trục cao tốc vẫn là nơi khí xung. Khi đã rõ hình thế, có thể dùng Lập cục pháp để phân tích tiếp cho từng công trình.

Công cụ Liên Hoa dùng kèm bài này

Bài liên quan

Câu hỏi thường gặp

Trục khí đô thị là gì?

Là đường dẫn dòng khí chính của một vùng, từ nơi khí đến tới nơi khí tụ; có thể là sông, dãy đồi hoặc đại lộ do con người làm ra.

Vì sao đường được xem như nước trong phong thuỷ?

Vì đường mang dòng người và xe di chuyển giống dòng chảy, nên Hình Pháp gọi là thủy giả và đọc theo các quy tắc của nước: ôm, phản, xung, tụ.

Nhà nằm trên trục khí chính có tốt không?

Hợp kinh doanh và toà nhà lớn có khoảng lùi; với nhà ở, trục phụ gần điểm tụ thường yên và ổn định hơn.

Làm sao biết khu mình nằm ở đâu trên trục khí?

Mở bản đồ vệ tinh, xác định điểm đầu và điểm cuối của các trục lớn, đặt vị trí của mình lên và đi thực địa ba khung giờ.

Có hóa giải trục khí xấu bằng vật phẩm được không?

Không. Trục khí là hình thế vật lý; xử lý bằng khoảng lùi, cây xanh, tường rào và vị trí cửa.

Từ khoá: trục khí đô thị · phong thuỷ đô thị · trục thần đạo · Hình Pháp quy hoạch

Bài viết liên quan

Có thể quý vị quan tâm

Đi tiếp

Bài học thuật sâu hơn, vật phẩm nhắc trong bài, app liên quan và quà tặng.

Bình luận

để gửi bình luận.

  • Đang tải bình luận…